Il mestiere del levabolli nasce in Italia: il primato se lo contendono la Fiat di Torino e l’Alfa Romeo di Arese, che negli anni sessanta e settanta strutturarono dei reparti specializzati nella riparazione a freddo delle lamiere con difetti di stampo e lungo le catene di montaggio, dove si possono causare piccole ammaccature. Le lamiere delle auto divenivano sempre più sottili ed il fattore bolli iniziava ad essere un problema produttivo. Gli anni passarono e, strada facendo, le tecniche Levabolli acquisite iniziarono ad essere utilizzate da tecnici per servire carrozzerie esterne e rivenditori di auto che, mettendosi in proprio, iniziarono questa peculiare attività in stile manageriale ed imprenditoriale.